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　　仰融，45岁，安徽人，西南财经大学经济学博士。年轻时当过兵，在越南打过仗受过伤。十年前进入商界，靠资本运作起家。

　　十年前的仰融乃一介书生，身无分文。1992年小平南巡春风骤起，吹皱了仰融的一池春水，于是突发奇想要海外上市，这在当时史无前例。

　　仰融率队走访了华尔街的几家投资银行后，便胆大包天地向决策层递交了一份有关中国公司到纽约股票交易所上市的可行性报告，谁也没有料到报告居然得到批准。  

　　1992年10月9日，在仰融运作下，华晨中国汽车控股公司CBA在华尔街成功上市，旋即筹得8000万美元，扣掉成交费、律师费，净得7200万美元。华晨不但是“社会主义国家第一家在纽约挂牌上市的公司”，而且是包括香港、新加坡、台湾在内的华人公司第一家在美国纽约股票市场上市的公司。华晨奇迹令海内外瞠目，华晨上市招股书遂成哈佛大学经典案例，而仰融也一夜成名变为声名遐迩的金融家。但从一开始，仰融这个金融家就是有争议的。盛名起时，恶名也随之而来。

　　商界提起仰融，大多叹服其匪夷所思的胆魄和高超绝伦的技巧。仰融的长袖善舞使他成为中国大陆最早最成功的国际金融市场融资专家。仰融之于金融，如鱼得水；也许他就是为金融而生的。仰融者，俯仰金融也。

　　但任何金融家都非天生，亦非学院造就，而只能是实战的产物。

　　90年代初，仰融初入道时也很寒酸。他在香港注册了一家叫华博财务的公司。当时公司只有借款400万元，员工5、6个，主要业务是为人拆借资金，兼做债券和股票买卖。仰融的第一桶金就是这时积累的。

　　商海十年，仰融成功了。他一手缔造了一个资产规模达200亿元、旗下掌控六家上市公司的华晨帝国。央视将其评为2001年经济界的十大风云人物。

　　纵观仰融的发迹史，遭遇“金杯”是其事业的转折点。而“金杯汽车”始终是这个“庞大帝国”的核心。甚至可以说，华晨帝国就是仰融将金杯汽车反复包装的产物。

　　1988年，沈阳金杯汽车公司进行股份制改造，发行1亿元人民币普通股。次年，央行一位官员把金杯汽车介绍给仰融。仰融立即从中看到了巨大的商机，果断以华晨集团的名义，用每股1元的价格买下金杯汽车尚未发售出去的4600万股股票。

1991年7月，华晨与沈阳金杯成立一家合资公司——沈阳金杯客车制造有限公司。华晨投入现金1200万美元，占40%股份。“金客”以引进丰田许可证方式生产丰田海狮面包车。沈阳金杯负责生产管理，华晨负责运作融资。1992年，时年36岁的仰融突发奇想：在海外用股权融资，将华晨在金客中40%的股份在美国

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